A lo largo de nuestras salidas en bicicleta, nos vamos
encontrando restos de una actividad, otrora,
importante: l
a trashumancia.
La Canchuela... nos la hemos encontrado
a ambos lados del río y nos hicimos
esta pregunta: ¿Por dónde cruzaban el Guadalquivir?
"Llega así al camino de Majaneque, y llevando por la derecha el arroyo de referencia,
sigue aguas abajo, hasta apartarse de dicho camino y atravesar el olivar de
Majaneque en busca del Vado de la Canchuela, por el que atraviesa el Río
Guadalquivir."
Existe otro vado, ahora más acondicionado, en el CAMINO DE LA BARCA,
"Por la zona del ar-Ramla, o lo que es lo mismo del Arenal precisamente. Partiendo del Molino de Martos, en dirección a los Molinos de Lope García y Carbonell, para cruzar el río, visitar el Vado de la barca, desembocadura de arroyo de los Sarnos (cuyo significado no he encontrado pero que lo que más se aproxima es el de la sarna), al que tributan Judío Viejo y otros de la vertiente de la campiña, en cuyo delta se configura el Vado y donde estaba la barca." Ampliación
Otro paso era el Puente Romano.
Descubrir nuestro entorno nos plantea preguntas...
La Asociación "A desalambrar" tiene recogidas la vías pecuarias de Córdoba capital.
Para el tránsito de las ovejas trashumantes, diferenciamos tres tipos de caminos o vías pecuarias a los que definimos como caminos de la trashumancia, que unen lugares tradicionales de pastoreo. Entre ellos debemos distinguir:
- Cañadas: Se entiende como tales las vías pastoriles que cruzan varias provincias con el ganado buscando el mejor pasto y cuya anchura era de unos 75 metros (unas 90 varas castellanas).
- Cordeles: Son las vías pecuarias que concurren a las cañadas y ponen en comunicación dos provincias limítrofes, siendo su anchura de 37,5 metros (unas 45 varas).
- Veredas: Se definen así a los caminos de ganado que ponen en comunicación varias comarcas de una misma provincia y su anchura es de 20,89 metros (unas 25 varas).
