Anchos de vías de ferrocarril

 

De hecho, se conoce como el “ancho ibérico”. Este hecho se atribuye al año 1844 donde un grupo de técnicos manifestaron que, debido a la orografía española y portuguesa, se tenía que aumentar el ancho de las caras internas de las vías.

* Un problema con solución

Lo que sí es cierto es que en España conviven tres tipos de ancho de vía: el español de 1.668 milímetros (mm.), el europeo de 1.435 mm (al que en España llaman internacional) y la vía estrecha de 1.000 mm.